Mise à jour du matériel pour l’Afrique

Prêt pour la mission

Je suis sûr que vous avez remarqué certains changements à CfaN au cours des dernières années. Vous nous avez vus nous adapter et grandir à mesure que les besoins et les opportunités évoluaient et se développaient en Afrique. Aujourd’hui, j’aimerais vous donner une mise à jour dans le domaine de la technique. Ce n’est pas très « glamour », ni très « spirituel », mais sans cette partie de CfaN, il n’y aurait pas de campagnes d’évangélisation ! C’est important, et je veux que vous sachiez exactement ce qui se passe actuellement.

Beaucoup de choses ont changé

Grandes campagnes d’évangélisation à Ogbomosho avec l’utilisation de deux tours de haut-parleurs.

En 2018, je vous avais présenté les prémices d’un plan audacieux visant à réorganiser et à développer nos capacités techniques pour les campagnes d’évangélisation en Afrique. À l’époque, nous disposions d’un système technique gigantesque, adaptée aux foules massives. Comme une moissonneuse-batteuse, elle nous permettait d’accomplir notre travail à grande échelle dans les grandes villes. Mais ce matériel commençait également à nous empêcher d’aller partout où nous sentions que le Seigneur nous appelait à aller.

Système réparti à Kanyama, Zambie

Notre équipe technique s’est donc attelée à la tâche colossale de diviser ce système en deux. Mais ce n’était que le début. En peu de temps, la vision s’est étendue au-delà de ces deux grandes scènes et de cet équipement. Nous avons ajouté les Camions pour l’Évangile (Gospel Trucks), des véhicules plus petits entièrement équipés pour mener des campagnes à plus petite échelle. Ces camions deviennent eux-mêmes la scène, avec leur propre générateur, leurs lumières et leurs haut-parleurs. Vous vous êtes joints à nous (certains d’entre vous ont vu un Camion pour l’Évangile de leurs propres yeux à la conférence Fire19 à Hambourg, en Allemagne) et vous nous avez aidés à les acheter et à les adapter pour les utiliser en Afrique. Depuis lors, des millions de personnes ont rencontré Jésus grâce à ces camions.

Une moisson vaste et négligée

Puis, l’année dernière, le Seigneur nous a appelés à nous rendre en République démocratique du Congo, non pas dans la capitale relativement « facile », mais dans des régions rurales reculées où il faut voir les conditions pour y croire. La RDC est le troisième pays le plus peuplé d’Afrique, avec plus de 110 millions d’habitants vivant dans des endroits où il n’y a pratiquement aucune infrastructure, y compris des routes. C’est un champ de moisson vaste et négligé.

Comme vous le savez déjà, le Congo a détruit nos camions ! Par la grâce de Dieu – et grâce à l’ingéniosité et à l’endurance de notre équipe technique qui a tant souffert ! – nous avons réussi à mener à bien toutes les campagnes comme prévu. Cependant, les pannes de camions et la location de camions locaux nous ont coûté une fortune. Il est devenu évident que nous avions besoin d’une nouvelle stratégie à long terme pour la région, afin de pouvoir y retourner encore et encore.

Une fois de plus, je me suis adressé à vous avec un besoin urgent : deux camions supplémentaires pour l’Afrique, cette fois-ci de qualité militaire, adaptés à la jungle, robustes, à 8 roues motrices, capables de faire face à tout ce que l’Afrique peut leur réserver. Et vous, nos précieux partenaires, vous ne nous avez pas déçus !

Regardez tout le chemin parcouru !

C’est un processus long et parfois fastidieux, depuis la planification jusqu’à l’ingénierie, en passant par les difficultés liées à la chaine d’approvisionnement mondiale et les mois de retard dans les livraisons. Mais petit à petit, nous y arrivons. Le résultat sera trois paires de camions, pour trois scénarios différents. Deux Camions pour l’Évangile pour les petites évangélisations de proximité, deux camions articulés pouvant transporter l’ensemble du matériel technique et des scènes, et deux camions « jungle », tout-terrain, ultra-résistants pouvant aller là où les autres ne peuvent pas aller. Chaque paire de camions est équipée de manière identique, de sorte qu’ils peuvent soit se combiner pour former un système plus grand, soit servir de secours l’un à l’autre si – et quand ! – un événement imprévu venait à empêcher la campagne d’avoir lieu.

À faire

  • Acheter 2 nouveaux camions tout-terrain – 111 240 € ✔
  • Assembler les camions au Kenya ✔
  • 2 conteneurs de camion personnalisés de 8,2 m – 18 000 € ✔
  • Installer les conteneurs sur les camions tout-terrain ✔
  • Location de camions en 2024 après la panne de nos camions – 70 000 € ✔
  • Location de camions en 2025 pour mener à bien les campagnes au Congo – 40 000 € ✔
  • 2 treuils électriques et climatisation – 14 500 € ✔
  • Achat de 2 nouvelles structures en aluminium plus légères – 45 300 € ✔
     
  • Expédition des nouvelles structures de Chine au Kenya – 28 000 €
  • Commande de 2 nouvelles scènes en Chine – 30 000 €
  • Expédition et importation des nouvelles scènes vers le Kenya – 26 000 €
Achat de 2 nouvelles structures en aluminium plus légères – 45 300 € ✔ Déjà payé!

Un dernier effort

Du fond du cœur – et cela vient également de toute l’équipe CfaN – merci d’avoir rendu cela possible jusqu’à présent. Ces camions sont bien plus que des moyens de transport ! Ils sont des outils pour l’Évangile. Grâce à ces camions, des millions de personnes vont découvrir Jésus. N’est-ce pas une pensée extraordinaire ? Je m’adresse donc à vous une fois de plus pour vous demander un dernier effort afin de mettre ces camions sur la route. Des millions de personnes attendent leur arrivée. Nous aiderez-vous à nous préparer pour la mission ? Merci d’avance pour votre soutien.

Bien à vous pour l’Évangile

Daniel Kolenda, évangéliste
(avec toute l’équipe CfaN)